轨道轮锻件锻造热处理完成毛坯之后，机加工直接决定装配精度、运行平稳度，很多锻件毛坯性能合格，机加工工艺不当，后期使用出现问题。三十年专业品质保证，配套三一、振华、华锐、太重，山西永鑫生重工拥有数控立车、龙门加工中心，自主完成轨道轮全流程精加工，梳理机加工关键要点。
第一，内孔配合公差。轨道轮轮毂内孔和轴装配，配合公差至关重要。过盈量太小，重载运行车轮和轴发生相对转动，磨坏轴与轮毂孔；过盈量过大，装配压装过程轮毂产生巨大应力，直接造成轮毂开裂。需要按照图纸严格把控孔径公差，做好尺寸检测。
第二，圆角过渡，拒绝尖角。轮缘根部、轮辐和轮毂交接位置，是应力集中最高的区域。机加工不能把圆角加工成尖角，尖角位置在交变载荷下极易萌生疲劳裂纹。图纸圆角要保证加工到位，不允许清根过切产生刀痕，刀痕会成为裂纹起点。
第三，踏面、轮缘加工质量。踏面粗糙度不能过高，粗糙表面会加速轮轨磨损；轮缘侧面加工光滑，减少运行侧向摩擦损耗。同时保障踏面轮廓曲线，曲线偏差大，运行抖动，加大轮轨磨损。
第四，加工残余应力控制。热处理后的锻件内部存在残余应力，机加工切削量不能一次性过大，大刀量快速切削会释放应力，造成车轮变形，尺寸超差。采用分道次切削，粗加工之后可以安排去应力处理，再精加工，保障成品尺寸长期稳定。
第五，成品尺寸全检。加工完成，检测直径、内孔、厚度、圆角、踏面轮廓，做好尺寸记录，不依靠刀具经验，卡尺千分尺实测。同时精加工完成后复做磁粉探伤，排查机加工切削造成的表面微裂纹。
很多锻造厂只出毛坯，机加工外包，外协加工厂对锻件应力特性不熟悉，一味追求加工速度，忽略圆角、切削量、公差细节，造成成品隐患。山西永鑫生重工锻造、热处理、机加工全部自有车间一体化，工艺互相衔接，从毛坯到成品统一管控。三十年专业品质保证，配套三一、振华、华锐、太重，可交付轨道轮毛坯、粗加工件、精加工成品，严格把控公差、圆角、表面质量，适配各类轨道装备装配需求。
