重载轨道交通、工矿轨道机车，车轮长期承受大轴重、高频冲击、启停制动，普通碳钢车轮容易出现磨损快、踏面压溃、轮缘崩裂问题，选材直接决定整套车轮的服役周期，42CrMo合金钢火车轮锻件成为重载工况优选材料。
42CrMo合金钢添加钼合金元素，淬透性优秀，调质处理之后同时拥有高强度、高韧性、抗冲击、抗疲劳，承受重载冲击不易变形开裂，踏面耐磨性能突出，适合大轴重货运轨道车辆、矿山轨道机车、大型工程轨道车。相比45#钢、40Cr材质，抗交变载荷能力显著提升，可以适应零下‑20℃低温环境稳定运行。山西永鑫生锻造，三十年专业品质保证，配套三一、振华、华锐、太重，可批量生产42CrMo火车轮锻件，全套工序在厂内闭环完成：钢坯复检、加热模锻、锻后缓冷、调质热处理、机加工、无损探伤。依靠大吨位模锻设备，保证内部晶粒细化，金属流线完整，避免锻件内部产生白点、夹层缺陷。
我们可以按照客户图纸，生产不同直径、轮毂孔径的合金钢火车轮锻件，提供毛坯、粗加工、精加工交付，全部出具材质报告、探伤报告、力学性能报告。除42CrMo之外，同时承接50Mn、35CrMo等材质车轮锻件定制，覆盖普速客运、重载货运、工矿轨道等不同工况，助力轨道交通装备稳定运行。
