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铁路火车轮毂

由于火车的种类繁多,工作环境和机车构造也不尽相同,所以火车车轮的结构形式和形制特征也多种多样。一般由火车轮毂、轮辋、辐板三个部分组成。

  • 名称:铁路火车轮毂
  • 关键词:火车轮毂

轮箍外径1260 mm

轮箍内径1054 mm

辋高146 mm

档高7

执行标准TB/T1882-2001 TB/T2015-2001

材质LG61

轴重26t

速度200km/h

用途铁路机车轮箍


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火车车轮是火车整车零件中的一个关键组成部分,是火车机车生产中技术较高的环节之一。由于火车的种类繁多,工作环境和机车构造也不尽相同,所以火车车轮的结构形式和形制特征也多种多样。一般由火车轮毂、轮辋、辐板三个部分组成。铁路火车轮毂属于典型的金属塑性成形产品,常常会出现多种内部和外部缺陷。比较常见的有偏心缺陷、组织和填充不完全等缺陷。所以车轮生产中对锻压技术要求较高。


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