外径840 mm
内径680 mm
辋高135 mm
轮毂孔内径204 mm
轮毂外径286 mm
执行标准TB/T 2817-1997
材质CL60
轴重12 t
速度100 km/h
用途地铁车轮
地铁车轮加工中的锻造余量，是整个轨道地铁车轮锻造工艺设计中非常重要的环节。它与车轮材料的利用率、成品率以及生产率密切相关，直接决定着车轮生产的成本。因此，要合理确定轮坯合理的锻造余量。
轨道地铁车轮毂外径余量确定。轮毂外径余量的确定，主要取决于设备对轮毂、轮辋偏心的精度控制。
外径840 mm
内径680 mm
辋高135 mm
轮毂孔内径204 mm
轮毂外径286 mm
执行标准TB/T 2817-1997
材质CL60
轴重12 t
速度100 km/h
用途地铁车轮
地铁车轮加工中的锻造余量，是整个轨道地铁车轮锻造工艺设计中非常重要的环节。它与车轮材料的利用率、成品率以及生产率密切相关，直接决定着车轮生产的成本。因此，要合理确定轮坯合理的锻造余量。
